當(dāng)前，我國大口徑厚壁鋼管行業(yè)已進(jìn)入深度調(diào)整期，調(diào)整重點(diǎn)將更多側(cè)重于結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升，應(yīng)適當(dāng)降低政策的干擾讓市場多發(fā)揮作用。中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，2024年要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破。中鋼集團(tuán)黨委書記、董事長劉安棟認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)在“立”與“破”兩個方面都有很重要的事情做。對于鋼鐵行業(yè)來說，“立”主要體現(xiàn)在兩個方面。一是“立”綠色發(fā)展能力，“雙碳”背景下中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)降碳壓力較大，要加快節(jié)能環(huán)保和低碳冶金技術(shù)研發(fā)及推廣。二是“立”數(shù)智運(yùn)行能力，要搭乘人工智能技術(shù)突破的東風(fēng)，推動產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化改造，提升資源配置效率，降低運(yùn)營成本。“破”主要體現(xiàn)為落實(shí)好產(chǎn)能壓減和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。一方面，要從總量上進(jìn)行控制，緩解供需矛盾；另一方面，要通過行業(yè)整合來調(diào)整結(jié)構(gòu)，提高行業(yè)集中度，優(yōu)化區(qū)域布局。
實(shí)際上，我國鋼鐵行業(yè)存在產(chǎn)能過剩、供需不匹配問題，2024面臨的市場環(huán)境暫時難以出現(xiàn)大的改變，鋼鐵企業(yè)還是要做好過“苦日子”的準(zhǔn)備。建發(fā)鋼鐵黑色產(chǎn)業(yè)研究院院長崔勤分析，2024年依然是鋼鐵行業(yè)“洗牌”的一年，從上游的鋼廠、中游的貿(mào)易商以及下游的終端企業(yè)，都身處在深度“洗牌”的過程當(dāng)中，黎明還沒有看到。同時2024年也是黎明前最黑暗的一年，因?yàn)榇蟮暮暧^政策最快要在2025年的下半年，才有可能進(jìn)入趨勢性的利潤擴(kuò)張，也就是上游的礦石以及能源產(chǎn)量的投產(chǎn)，才有可能進(jìn)入真正意義上利潤的修復(fù)，在這之前一定是非常陣痛的轉(zhuǎn)型時期。
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